下面討論用于建造煙氣再熱系統(tǒng)各個部分的材料問題，涉及制造材料的部分包括蒸汽管束、風(fēng)機(jī)及氣體混合室?？偟膩碇v，材料的選擇取決于設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境――熾熱的入口煙氣、潮毫的出口煙氣或空氣。

從FGD入口煙道到石灰石脫硫工藝下游煙道擋板之間的旁路煙道可以采用碳鋼制造。如果采用雙擋板，上游擋板可以采用碳鋼制造。但是，下游擋板和煙道以及吸收塔的出口煙道，需要采用抗腐蝕材料建造，一般采用鎳合金。

由于含有SO2的高溫旁路煙氣與來自吸收塔的潮濕潔凈煙氣相混合，旁路再熱區(qū)域的腐蝕問題相當(dāng)嚴(yán)重?；旌蠀^(qū)域應(yīng)當(dāng)設(shè)計成具有將可能生成的冷凝物收集并排走的功能，其煙氣側(cè)表面的建造材料也應(yīng)該能適應(yīng)連續(xù)150℃高溫，在空氣預(yù)熱器解列時短時承受315℃煙溫，并且能適應(yīng)極強(qiáng)酸（pH值小于1）和高氯化物（超過100000mg/L）環(huán)境。某些電廠脫硫磨粉機(jī)具有普通抗?jié)B透性能的材料，如水泥砂漿或有機(jī)材料，都不推薦作為煙道的內(nèi)襯材料。鎳合金、陶瓷瓷片和硼硅酸玻璃砌塊作建造材料的效果卓越。但是實際上，在旁路再熱混合區(qū)域，即使采用了較抗腐蝕的材料，有時也會出現(xiàn)材料失效的問題。

回轉(zhuǎn)式再熱器同時處理吸收塔入口煙氣和出口煙氣，故承受較強(qiáng)的溫差和腐蝕環(huán)境。在日本和德國，采用這種系統(tǒng)較為普通，也因而使用過多種建造材料。在燃燒空氣預(yù)熱設(shè)備中，多采用碳鋼制造。但是，為了克服濕煙氣的腐蝕作用，通常采用表面鍍有一層琺瑯的琺瑯鋼。熱塑材料已成功用于冷側(cè)換熱元件。盡管合金鋼勝過帶防腐蝕涂層的碳鋼，但將合金鋼用于再熱器風(fēng)罩表面卻過于昂貴。

采用管殼式熱交換器的熱管換熱器比再生式換熱器更容易避免腐蝕問題，主要是因為在入口煙道和出口煙道分別采用換熱管，所以每個部分都可以采用理想材料。在熾熱的入口煙道內(nèi)的換熱管可以采用316L或317L不銹鋼。因為管子表面溫度會低于H2SO4和HCI的露點(diǎn)溫度，并且管束需要抵抗低PH冷凝物的腐蝕作用，所以在這些場合不能采用碳鋼管。布置在出口煙道中的換熱管需要能抵抗低PH冷凝物和高氯化物的腐蝕作用，所以采用鎳合金或帶防腐涂層的碳鋼。但在某些工程中，通過采取使鋼管表面保持熾熱并防止冷凝物產(chǎn)生的措施，也成功地使用過碳鋼管。采用特富龍涂層的碳鋼管和管板在濕式環(huán)境中表現(xiàn)良好。熱管（包括肋片）通常采用碳鋼管制造，但也可用不銹鋼和合金鋼制造。

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